商務(wù)租車(chē)發(fā)展模式打車(chē)軟件延伸做租車(chē)：比如說(shuō)滴滴專(zhuān)車(chē)：滴滴公司今年9月開(kāi)始嘗試推出商務(wù)租車(chē)業(yè)務(wù)，目前在滴滴打車(chē)客戶端也有滴滴專(zhuān)車(chē)的標(biāo)簽，用戶可以在客戶端里選擇打車(chē)還是預(yù)約商務(wù)租車(chē)。一號(hào)專(zhuān)車(chē)：由快的打車(chē)去年年底收購(gòu)的演化而來(lái)，有獨(dú)立客戶端，也可以在快的打車(chē)客戶端里選用一號(hào)專(zhuān)車(chē)服務(wù)。車(chē)輛來(lái)源是同汽車(chē)租賃公司合作。倡導(dǎo)私家車(chē)共享的租車(chē)模式租車(chē)。

價(jià)格相對(duì)較高，有經(jīng)濟(jì)能力買(mǎi)單的用戶遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于出租車(chē)用戶；租車(chē)更加艱難，現(xiàn)在下決心拿出自己的私家車(chē)出租的用戶相對(duì)較少，這直接制約了市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。蕪湖出租大巴車(chē)

政策限制：比起出租車(chē)領(lǐng)域，商務(wù)租車(chē)來(lái)自政策層面的約束會(huì)更多。近上海、北京交通管理部門(mén)先后出臺(tái)對(duì)私家車(chē)投入營(yíng)運(yùn)的系列規(guī)范。有商務(wù)租車(chē)平臺(tái)采取“人車(chē)分離”的措施進(jìn)行政策規(guī)避，車(chē)屬于一個(gè)租賃公司，司機(jī)屬于一個(gè)勞務(wù)公司，以謀求合規(guī)。

新險(xiǎn)種投保：商務(wù)租車(chē)領(lǐng)域需要新的險(xiǎn)種來(lái)保障。目前保險(xiǎn)企業(yè)對(duì)新險(xiǎn)種有兩種看法：一種是相信未來(lái)商務(wù)租車(chē)是個(gè)趨勢(shì)，商務(wù)租車(chē)公司探討；另一種，相對(duì)保守，尚未有強(qiáng)烈意愿和租車(chē)公司合作。

現(xiàn)在汽車(chē)租憑市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，但不管是選擇實(shí)體租車(chē)公司，還是使用APP在線預(yù)訂租車(chē)，前提是這些租賃公司，都擁有合法的資質(zhì)，大家可以通過(guò)查詢企業(yè)工商信息，來(lái)了解租賃公司的資質(zhì)等。很多消費(fèi)者在租車(chē)時(shí)，忽略了很多合同細(xì)節(jié)，以為真的只拿駕駛本，和卡授權(quán)就OK了嗎？在與汽車(chē)租賃公司簽訂合同時(shí)，要注意不合理規(guī)定或隱藏的霸王條款。蕪湖出租大巴車(chē)

在租車(chē)時(shí)，要仔細(xì)了解租賃公司的承諾，并且和租賃方簽訂一個(gè)詳細(xì)的租賃合同，有這樣一個(gè)現(xiàn)象，互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的來(lái)臨，很多實(shí)體租車(chē)公司，也轉(zhuǎn)型成為互聯(lián)網(wǎng)大軍的一員！福利多多，但不是人人都有份，某些租車(chē)公司就搞“兩面派”，如果芝麻信用超過(guò)650分以上的用戶，線下下單可以進(jìn)行免5000元預(yù)授權(quán)，或租車(chē)押金的服務(wù)，但是在租車(chē)APP上就無(wú)法享受此優(yōu)惠。