蕪湖商務(wù)租車

租車注意事項(xiàng)：簽租賃合同、驗(yàn)車，選好車后，要簽訂一份完整的租賃合同，以防萬一。簽約時(shí)有一些注意事項(xiàng)一定要記牢：要了解車輛的日限公里數(shù)和超限后的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一般轎車每天以24小時(shí)、限行程200公里來計(jì)費(fèi)。另外要在合同上明確記錄車輛的外觀、車況、證書情況，還要確定車輛的保險(xiǎn)情況，以免發(fā)生事故由消費(fèi)者買單。 要了解清楚如果租賃期滿未按時(shí)交付車輛，如何加收違約金。行程超里程的，如何加收租費(fèi)。

租車在我們生活中是很常見的交通工具，現(xiàn)在很多人都會(huì)買車出行，尤其是上班族。但是也有一些人喜歡租車，因?yàn)樽廛嚤荣I車更加劃算，更加實(shí)惠，而且租車不需要很多資金。那么現(xiàn)在一般租車要多少押金呢？下面我們來了解一下。租車又稱為“汽車租賃”，該行業(yè)被稱為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，它具有無須辦理保險(xiǎn)、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。

目前保險(xiǎn)企業(yè)對(duì)新險(xiǎn)種有兩種看法：一種是相信未來商務(wù)租車是個(gè)趨勢，商務(wù)租車公司探討；另一種，相對(duì)保守，尚未有強(qiáng)烈意愿和租車公司合作。車輛的風(fēng)險(xiǎn)控制：車輛所有權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)主要出現(xiàn)在個(gè)人對(duì)個(gè)人租車平臺(tái)上。有不良用戶將車租用之后，通過假毛手續(xù)將車進(jìn)行變賣。目前租車公司采取安裝GPS定位的方式，對(duì)車輛軌跡進(jìn)行跟蹤來減少風(fēng)險(xiǎn)。競爭對(duì)手:商務(wù)租車的競爭對(duì)手除了這些同期出現(xiàn)的平臺(tái)，更大的競爭對(duì)手來自傳統(tǒng)。蕪湖商務(wù)租車

現(xiàn)在的行業(yè)市場自由競爭很容易就會(huì)帶來混亂，比如在快速擴(kuò)張規(guī)模的需求下，一些私家車被拉入這樣一個(gè)商業(yè)體系當(dāng)中。這個(gè)時(shí)候?yàn)榱朔€(wěn)定秩序，監(jiān)管的出現(xiàn)也就變得自然而然。而且正如有媒體寫的那樣，這一次的監(jiān)管還算是及時(shí)，并沒有等到這個(gè)市場已經(jīng)大到影響很多人參與者切身利益時(shí)才猝然來臨。“禁止汽車租賃企業(yè)為非正常營運(yùn)者提供便利”是這一次《通知》的核心內(nèi)容，說白了想打擊，連帶著一些互聯(lián)網(wǎng)租車公司也就風(fēng)中凌亂了。因?yàn)橐皇謴膫鹘y(tǒng)租車公司租用車輛，一手雇傭司機(jī)提供駕車服務(wù)的模式也一不小心落入了這一次《通知》的打擊面中。但很顯然，從易到用車的聲明來看，他們并不想走上租車式的重公司模式，這也就使得其與監(jiān)管之間的矛盾看似是不可調(diào)和的。而當(dāng)這種矛盾似乎又不只存在于雙方，這其中還攙雜著一些諸如出租車公司等既得利益群體時(shí)，事情就變得更加復(fù)雜。