租車時驗車要以安全為重,直接影響行車安全的制動、轉向、燈光要認真檢查。首先從外觀上進行檢查,看看車體有無劃痕,車燈是否完整,車鎖是否正常。然后打開車蓋,查看燃油、冷凍液、潤滑油 制動液、電瓶和傳動系統等主要部件的狀況。駕駛室內要檢查油表、剎車、空調的運行狀況。一般來說,汽車的性能和行駛里程有直接關系,超過15萬公里車的性能就會明顯降低,所以還要查看一下車輛已經行駛的公里數。
如今租車行業前景開闊,汽車租賃公司遍地開花,選擇有實力的租車公司是這趟游旅行的前提條件,質量服務和售后均有保障。
選好車后,要確認所租賃的車輛的手續是否齊全,尤其是關于車輛的保險費方面。其次,要與租賃公司簽訂一份完整的租賃合同,以防萬一發生糾紛。簽約時有一些注意事項一定要記牢:了解車輛的日限公里數和超限后的計費標準。
租車為了滿足用戶不同的出行需求,不斷引進新的車型,豐富車型選擇,力于優化服務和體驗,推出更多的產品和優惠,讓用戶能享受到更專業更實惠的租車服務。
隨著社會經濟的高速發展,人民群眾生活水平的不斷提高,汽車租賃已成為新型的消費模式,發展也比較快,人們的消費觀念正在發生深刻的變化。越來越多的人發覺買車不如租車。用車觀念的轉變,為汽車租賃業創造了新機遇。雖然租車行業有很大的發展前景,但是目前還是有些問題需要解決。
我國的汽車租賃業是上世紀九十年代出現的行業,小轎車租賃,具有特殊的雙重法律關系和市場身份,按照行政管理和租承雙方約定享有的責任和義務以及租賃車輛從事的活動實施管理。
時至今日,汽車租賃較大的難題依舊是騙車,也就是租車不還。”據記者了解,長春市租車市場的兩大企業聯盟,每天依然有幾十人駕車奔跑在追討被騙車輛的路上。由于沒有明確的法律條文,對此類事件非常困難,也導致了大量的被騙汽車難以被追回。另一方面,同樣由于法律的空白,銷售被盜車輛的渠道卻日漸完善,甚至有些地區還形成地下產業。
商務租車公司要保證合規,首先必須跟有合法車輛和運營資質的汽車租賃公司合作,從他們那里拿到合法運營的車輛。其次,轎車租賃報價,開車的司機除了有駕證之外,還必須跟一家合規的勞務公司簽訂合同,才能擁有開車的資格。
這些都使得商務租車行業的門檻一下子提高了許多。由于很多大城市已經開始限牌,大的汽車租賃公司如神州租車自己的租車(不帶司機)業務也很紅火,鏡湖區轎車租賃,并不愿意提供大量車輛給商務租車公司。為此,商務租車公司為了解決車輛的難題,一方面只能通過自己購買車輛并掛到中小汽車租賃公司旗下,另一方面還要跟地方政府申請足夠多的牌照。這個問題不解決,要想在一個城市大規模運營只能是空談。
值得注意的是,一些商務租車公司采取了變通的方法,就是招攬自己有車的私人司機,幫助他們辦理手續。但是這種辦法很難解決車輛的合法性問題,從目前的規定來看,已經登記為私家車的車輛,很難直接變更為運營車輛。
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