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癥狀1:火花塞上有油性沉積物
診斷:當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí),就表明潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表明氣缸出現(xiàn)躥油。一般來(lái)說(shuō),在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下,汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。
癥狀2:火花塞上有黑色沉積物
診斷:火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物,通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過(guò)濃。車主可以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,并持續(xù)幾分鐘,借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
租車公司分享冬天如何保養(yǎng)車輛
1、運(yùn)用長(zhǎng)效防腐防凍液 現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛運(yùn)用封閉式冷卻系,通常都運(yùn)用參加防腐添加劑的防凍液,它比通常自來(lái)水對(duì)冷卻系金屬的腐蝕性要小許多,并有利于提高散熱功能。假如冷卻系加注的是自來(lái)水,冬天假如車輛露天停放,黑夜應(yīng)將散熱器和氣缸體內(nèi)的水放凈,避免凍壞散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、替換各總成潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂 假如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的潤(rùn)滑油為多級(jí)油,能夠冬夏通用。15 W/40機(jī)油,運(yùn)用范圍在-20℃~40℃;15W/30機(jī)油,運(yùn)用范圍在-25℃~30℃;5W/30機(jī)油,運(yùn)用范圍在-30℃~30℃。 北方冬氣候溫很低,潤(rùn)滑脂選用不妥,會(huì)變得很稠,不光運(yùn)轉(zhuǎn)艱難,并且會(huì)形成潤(rùn)滑不良,功率丟失增大。冬天選用潤(rùn)滑脂時(shí),首要思考潤(rùn)滑脂成分。潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑組成,冬天用的潤(rùn)滑脂,基礎(chǔ)油黏度要小,凝點(diǎn)要低,即是中、低黏度的潤(rùn)滑油或合成油。通常情況下,冬天通用的多為鋰基潤(rùn)滑脂或有機(jī)稠化劑制成的潤(rùn)滑脂。
3、換潤(rùn)滑油時(shí)換濾芯 當(dāng)替換潤(rùn)滑油時(shí),機(jī)油濾清器濾芯通常也需要相應(yīng)替換,這么才能讓新替換的潤(rùn)滑油表現(xiàn)非常好成效。當(dāng)然通常不一樣品牌間的潤(rùn)滑油商品是不能夠混用的。在替換潤(rùn)滑油前,通常先需要將車輛停放在平地上,這么才能夠確保潤(rùn)滑油充分流出而不會(huì)殘存于油箱一角。在放潤(rùn)滑油前,可讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱3~5min,以加強(qiáng)潤(rùn)滑油的流動(dòng)性。冬天時(shí)預(yù)熱的時(shí)間更需要加長(zhǎng)。
這個(gè)問(wèn)題挺好解答。你愛(ài)不愛(ài)你的車?你是愿意花幾千塊錢租輛車,還是愿意開(kāi)著自己的車,回來(lái)之后花更多的錢修車保養(yǎng)?
這兩個(gè)問(wèn)題自問(wèn)自答之后,基本也就有了了。
如果不是玩家,不經(jīng)常走這幾條路線,其實(shí)租車比開(kāi)自家車高。
說(shuō)個(gè)比較現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,就算是不吝惜對(duì)自家車子的損耗,但是如果開(kāi)著自己的英菲尼迪QX50到了藏區(qū),半路車壞了,這種非常見(jiàn)車型,修車鋪不會(huì)修也沒(méi)有配件。而且還得考慮加油問(wèn)題,沿途可不是所有的加油站都有97號(hào)。
說(shuō)個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,如果開(kāi)車進(jìn)藏,半路車翻了,人受了點(diǎn)兒輕傷,從半山給救了上來(lái)。可是車還翻在下面,不可能像拖人一樣把車給拖上來(lái)。那么窄的盤(pán)山公路,拖車進(jìn)不來(lái),吊車也進(jìn)不來(lái),就算能勉強(qiáng)找到道路救援,那筆費(fèi)用也是天價(jià)。后只好找了個(gè)當(dāng)?shù)氐男捃噺S,原地拆件報(bào)廢了。七成新的越野車,損失可想而知。
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