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蕪湖萬達汽車租賃有限公司
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    萬達租車為您介紹日常開車時要知道的駕駛技巧

     1、兩車之間距離離太近,堵車時要做好預判   在高速上行駛的時候,我們至少要和前車保持200米以上的車距,千萬不要跟的太近。高速上時速120KM/H,剎車距離至少得50米以上,一旦發(fā)生事故你停都停不下來。在市區(qū)堵車的時候,一定要放慢車速合理的預判與前方車輛的距離,不要離的太近也不要太遠,容易被加塞。   

    2、開車好走中間車道   開車時如果有三條車道,我們一定要走中間道,尤其是晚上開車的時候。這樣做的好處就是一旦發(fā)生緊急情況的話,我們可以向左變道,也可以向右變道。另外夜間行車,走左側(cè)車道也容易被對向車道上的車燈晃到眼睛。   

    3、右轉(zhuǎn)彎時注意行人   路口右轉(zhuǎn)彎時,當走到彎道中間,此時從右后視鏡就看不到有無行人了,要從右側(cè)車窗看出去,同時還要兼顧車的左前方,因為如果恰好有行人過馬路,是雙向的,你的右側(cè)和左側(cè)都有可能有行人,所以車速一定要慢。   

    4、在遇到急轉(zhuǎn)彎時,需要減速加鳴笛   如果是在山路上行駛時轉(zhuǎn)彎或者搞不清前方具體情況的時候,我們一定要減速并鳴笛,鳴笛是為了提醒對方車輛,減速則是為了方便避讓。   

    5、眼觀六路   視線不能只看眼前,要看得遠一些,車輛越少、速度越快、道路越封閉越應該看向遠方。看得遠能夠更好的把握行車方向,不至于左搖右晃,也能夠大大增加反應時間。如果在市區(qū)路口較多的道路行駛,因為車速慢,所以視線不必看得過遠,因為同時要兼顧左右兩側(cè)的路況,有無車輛或行人橫穿馬路。   

    6、開車專心   開車時注意力要集中,不能分心。這一點至關(guān)重要,現(xiàn)在的公交車上都寫著請不要與司機攀談的標語,所以我們一定要切記這一點。還有行駛在路口一定要慢速行駛,尤其是在沒有信號燈的十字路口,一定要等看清楚前方情況確定安全后才可通過。



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    租車資質(zhì)

    達到下述標準就可以申請辦理租車辦理手續(xù):

    1.地區(qū)人員:

    1)自己有效件(二代,一代不能)

    2)自己合理(頒證時間6個月以上,的正,團本一起)

    3)自己全額(六千授信額度以上,不進行現(xiàn)錢)

    2.外籍人:

    1)自己我國合理(假如中國頒證時間不夠6個月,但海外滿6個月,與此同時出示也可申請辦理租車)

    2)自己合理(在我國居民)

    3)自己合理護照簽證

    4)自己全額國際性/中國(1千美元授信額度以上,需帶處理芯片)







    車身的造型,風阻系數(shù)的大小是一個純科學的議題,至于新不新、或者新潮不新潮的問題呢?我覺得是“純玄學”,因為我實在是搞不懂它的用處,不過我還是可以和大家討論討論。

       我們曾在前面的章節(jié)里談過車身設(shè)計的問題,不管是中規(guī)中矩的三廂四門轎車,或是瀟灑帥氣的掀背車.都有其強大的支持群(我指的是岡外的汽車市場)。相同的,日新月異的汽車市場上.也是有“茍車新、年年新、又年新”的新新車族,也有以不變應萬變的傳統(tǒng)車族,到底哪個合你的口味呢?

       我想這種“年新又新”的車型變化趨勢,日本的各大廠牌是當之無愧的。一般而言,一個車系之中的“世代交替”,通常是以四年作一個周期,有點像是選縣市長,四年一任.不過不得連任。因此,很容易在馬路上看到三代同堂的溫馨景象。以臺灣為例,我就看過同個車系五代同堂的盛況。求新求變的日本車廠曾經(jīng)一度走火入魔,把世代交替的周期縮短到三年,結(jié)果發(fā)覺不但生產(chǎn)工廠大感吃不消,整個生產(chǎn)系統(tǒng)才剛要上軌道,又要換一套了,就連行銷部門也大感受不了.交替得太快,也就縮短了新車上市的蜜月期,‘舊新月異”反而成了“加速老化”的同義詞。幾經(jīng)波折加上世界的經(jīng)濟不景氣,才把它們的步伐拖回四年一代。








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