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在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，使用權(quán)和所有權(quán)是完全不一樣的，就像租房和買(mǎi)房，租車(chē)和買(mǎi)的車(chē)子，都是一個(gè)道理，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)當(dāng)然好了，但是你需要支付高昂的費(fèi)用才能擁有汽車(chē)的所有權(quán)，這比租車(chē)只有使用權(quán)當(dāng)然更好，但是，為什么生活中有這么多人借這么多錢(qián)而不是租車(chē)去買(mǎi)車(chē)呢？下面來(lái)進(jìn)行介紹。

1、租車(chē)便宜，但不如擁有自己的車(chē)方便

盡管偶爾租車(chē)比買(mǎi)和保養(yǎng)汽車(chē)便宜，但便利性肯定不如擁有自己的汽車(chē)。例如，租車(chē)可以解決暫時(shí)的痛苦，但這不是長(zhǎng)期的解決方案。房租蕞低消費(fèi)500-1000元，節(jié)假日租房?jī)扇欤辽龠€需要花費(fèi)幾千元，相比自己購(gòu)車(chē)，只需要每天的油費(fèi)，路費(fèi)，是非常省錢(qián)的。

關(guān)鍵時(shí)刻，租車(chē)可以解決計(jì)劃中的出行問(wèn)題，只能為生活增添更多便利。如果發(fā)生緊急情況，那不如擁有汽車(chē)方便。您可以隨時(shí)離開(kāi)而無(wú)需等待汽車(chē)。例如，一個(gè)孩子感冒發(fā)燒，需要緊急去醫(yī)院。租車(chē)或乘出租車(chē)并不像開(kāi)車(chē)那樣方便。駕駛更方便。

2、租一輛車(chē)三年而賠錢(qián)

經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)主分享：租一輛車(chē)三年，不用錢(qián)，買(mǎi)一輛車(chē)三年，不用錢(qián)，再買(mǎi)車(chē)，更劃算。從出租車(chē)和購(gòu)車(chē)的興趣的短期觀點(diǎn)來(lái)看，長(zhǎng)期的分析將知道結(jié)果。即使您沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)車(chē)，而不是租一輛車(chē)居住，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，出租也會(huì)造成更大的損失。

3、買(mǎi)車(chē)比租車(chē)更有面子

有人提出了不同的看法。他們認(rèn)為許多人的收入很低，所以他們用明天的錢(qián)來(lái)滿足今天的愿望。買(mǎi)車(chē)是過(guò)度消費(fèi)。見(jiàn)到周?chē)呐笥验_(kāi)車(chē)后，即使收入很有限，也想借錢(qián)買(mǎi)車(chē)，結(jié)果可想而知，貸1款還沒(méi)有上，信用逾期，每日停車(chē)費(fèi)，油費(fèi)，維修費(fèi)，像泰山這樣的蕞高壓力使人喘不過(guò)氣來(lái)，完全是為了面對(duì)，這種行為是非常不可取的。

對(duì)于一些朋友來(lái)說(shuō)，租車(chē)還是一件比較陌生的事情，擔(dān)心會(huì)不會(huì)租到有問(wèn)題的車(chē)子，我們?cè)僮廛?chē)的時(shí)候該注意哪些問(wèn)題來(lái)避免不要的糾紛呢？

使用過(guò)程中：

1、發(fā)生事故處理辦法

可以時(shí)間聯(lián)系投保的保險(xiǎn)公司或者租車(chē)公司，這些都是在租車(chē)的時(shí)候要了解的聯(lián)系方式，遇到問(wèn)題可以快速解決。

2、事故的賠償

大的租車(chē)公司一般優(yōu)先選擇保險(xiǎn)公司理賠，只有保險(xiǎn)賠付范圍以為的費(fèi)用需要自己掏錢(qián)。

而一些小的租車(chē)公司，處于成本考慮，保險(xiǎn)的投保金額都不高或者險(xiǎn)種不全，在出現(xiàn)事故時(shí)賠償額度小，自己可能要掏的錢(qián)就比較多。甚至一些公司還會(huì)對(duì)客戶進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的罰款，所以在租車(chē)前這些問(wèn)題蕞好提前確認(rèn)。

3、臨時(shí)有事需要延遲還車(chē)

臨時(shí)行程有變化需要延遲還車(chē)需提前與租車(chē)公司確認(rèn)延遲部分的費(fèi)用，因?yàn)殚L(zhǎng)期行程是按照套餐算的費(fèi)用，并不是你1000塊租了5天，延期還是200塊一天的，那如果延期費(fèi)用特別高，還不如就近還車(chē)并重新短租一臺(tái)更加劃算。

業(yè)內(nèi)相關(guān)人士就曾指出，節(jié)假日及周末租車(chē)市場(chǎng)的火爆并不能代表整體中國(guó)租車(chē)的狀況，“從周中周末的平均出租率來(lái)看，整個(gè)行業(yè)還需要繼續(xù)努力培育市場(chǎng)，向國(guó)人不懈推廣綠色出行的租車(chē)方式。只有當(dāng)人們開(kāi)始主動(dòng)接受這種先進(jìn)的用車(chē)?yán)砟睿辉僖晃蹲非筚I(mǎi)車(chē)，國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)才稱(chēng)得上與國(guó)際接軌，租車(chē)企業(yè)的平均出租率就會(huì)得到更大的提升。” 此外，對(duì)于一個(gè)成功的租車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，以車(chē)輛數(shù)、門(mén)店數(shù)、員工數(shù)為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模效應(yīng)固然重要，因?yàn)榭梢詳偙〕杀荆嵘省！暗珡漠?dāng)前中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的特點(diǎn)來(lái)看，技術(shù)、服務(wù)、規(guī)模、管理、資本等因素也都十分重要，這就類(lèi)似于木桶原理，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)成為短板對(duì)于低毛利率的汽車(chē)租賃行業(yè)來(lái)說(shuō)都是致命的。”

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