租車(chē)負(fù)責(zé)人告訴記者,自3月底開(kāi)始,租車(chē)除湖北門(mén)店以外,多地的門(mén)店業(yè)務(wù)就已經(jīng)恢復(fù)到正常水平,清明小長(zhǎng)假的出租率就開(kāi)始出現(xiàn)同期增長(zhǎng)的情況,而今年“五一”假期由于時(shí)間變長(zhǎng),訂單也如預(yù)期情況出現(xiàn)更高幅度的增長(zhǎng),且從五一至今,門(mén)店出租率都十分可觀(guān),租車(chē)出行或許將成為今年的出行主流,更有可能改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣。疫情不僅改變了旅行者的出行方式,也改變了租車(chē)產(chǎn)品和服務(wù),如今,用戶(hù)對(duì)價(jià)格和安全更為敏感。
小城市商務(wù)租車(chē)發(fā)展情況怎么樣呢?。就如今很多大城市的發(fā)展而言,許多人都是非常看好的。似乎在大城市上任何行業(yè)的發(fā)展都有前景可言,也值得選擇。尤其是像商務(wù)租車(chē)這樣的行業(yè)發(fā)展,如今在各大城市的發(fā)展可謂是如火如荼,那么大家有沒(méi)有關(guān)注過(guò)小城市的租車(chē)行業(yè)發(fā)展,不知道市場(chǎng)行情怎么樣呢?市場(chǎng)有待開(kāi)發(fā),就目前許多三四線(xiàn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)看,對(duì)比一二線(xiàn)大城市的發(fā)展的確是有所滯后的。而且很多小城市上尚未出現(xiàn)商務(wù)租車(chē)這樣的做法,一般也就是有很多私家車(chē)出租的情況,可供選擇項(xiàng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少一些。但是大家也不要認(rèn)為這樣的情況下租車(chē)行業(yè)就是完全發(fā)展不起來(lái)的,這樣的想法可能有些片面。本身市場(chǎng)有待開(kāi)發(fā)的情況下說(shuō)明還是可行的,也是有一定生存空間的,所以小城市的租車(chē)市場(chǎng)反而是值得我們期待的。
租車(chē)成為現(xiàn)代年輕人的出行選擇。租車(chē)出行,成為現(xiàn)在很多年輕人的出行選擇,人們對(duì)汽車(chē)使用的剛性需求愈發(fā)明顯,越來(lái)越多人加入到了租車(chē)的行列。2018年,中國(guó)租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)789億元,同比增長(zhǎng)15。52%。除傳統(tǒng)長(zhǎng)期和短租業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)外,租賃和分時(shí)租賃的興起,這也為整體的租車(chē)市場(chǎng)注入了新的發(fā)展動(dòng)力。
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