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專業(yè)大巴租賃公司多有布局：

想要租賃大巴，找不到渠道？目前市場(chǎng)上主要有兩類公司在大巴租賃上布局。

合資租賃公司，目前以金融大巴租賃公司為主。

公交合資租賃在市場(chǎng)上早就不鮮見了。合資租賃公司在其中作為合資方參與眾多，承租人以公交公司為主。

2018年7月中旬，民生金融租賃獲得亞州開發(fā)銀行2億美元借款協(xié)議。協(xié)議解釋，亞行為幫助中國推行環(huán)保型公交車，促進(jìn)綠色公交的發(fā)展。亞行的合資將支持民生租賃購買或租賃綠色公交車，包括電動(dòng)公交車電池。合資包還將包括由商業(yè)聯(lián)合投資人提供的2億美元借款，大巴租賃多少錢，用于資助民生租賃提供綠色車輛以及電動(dòng)汽車電池和充電站。

民生金融租賃成立十年以來，已經(jīng)為20多家環(huán)保企業(yè)提供綠色規(guī)模超過40多億元，為北京公交、武漢公交、蘭州公交等十幾家公交企業(yè)提供新能源公交租賃服務(wù)，資金投放超過50多億元。

新能源大巴租賃：

通過租賃而不是直接購買，大巴租賃公司，降低了買方的資金壓力。傳統(tǒng)大巴租賃可選擇普通的經(jīng)營性租賃，也可選擇合資租賃，蕪湖大巴租賃，兩種方式均可以讓買方通過每月償還固定租金的方式獲得使用權(quán)，其他的服務(wù)每家租賃企業(yè)有些許差異。

對(duì)于新能源電動(dòng)大巴，合資租賃模式操作較為成熟，也有較大的優(yōu)勢(shì)。

除了解決裸車高昂的購置成本問題，充電樁和充電站設(shè)備也非常適合作為合資租賃標(biāo)的物。售后回租在充電設(shè)施的推廣過程中可以完美解決企業(yè)一次性投入過大的問題，也可以推動(dòng)充電設(shè)施的建設(shè)普及。

目前，大巴租賃費(fèi)用，大巴租賃行業(yè)正在快速發(fā)展。需要指出的是，政府部門、事業(yè)單位、國企等在中央取消一般公務(wù)車后，公務(wù)用車需求依然存在。如國際會(huì)議、國內(nèi)大型會(huì)議以及大型活動(dòng)、外事活動(dòng)等，大巴等公車租賃的需求較大。

除了公車改革的政策背景，政府部門迫于環(huán)境壓力，也會(huì)積極推動(dòng)新能源公交車的普及。大氣污染目前已成為突出的環(huán)境問題，機(jī)動(dòng)車成為大城市大氣污染的主要污染源。

面臨日益嚴(yán)峻的資源和環(huán)境壓力，清潔能源汽車是未來發(fā)展的必然方向。但在當(dāng)前階段，昂貴的替代成本是制約其普及推廣的重要因素，尤其是新能源公交客車。

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